Про железную дорогу

28 декабря 1899 года у разъезда Толбага (ныне станция в Петровск-Забайкальском районе Забайкальского края) произошло знаковое событие в истории великой стройки Российской империи — стыковка последних рельсов на участке Забайкальской железной дороги. Произошло не просто событие, а торжественный акт, который символизировал завершение одного из самых сложных этапов строительства Транссибирской магистрали. К концу 1899 года железнодорожная […]

24 декабря 1971 года на станцию Хилок из Читы прибыл первый грузовой состав, ведомый новейшим для того времени чехословацким электровозом ЧС4. Это событие стало знаковым этапом в электрификации Транссибирской магистрали, открыв эру более эффективных и мощных перевозок через суровые сибирские просторы. Участок Транссибирской магистрали в Забайкалье славится своим экстремально резко континентальным климатом. Зимы здесь долгие

На Забайкальской железной дороге подвели итоги регионального этапа ежегодного конкурса «Дом специализированного жилищного фонда ОАО «РЖД» образцового содержания». В 2025 году на участие в конкурсе было подано семь заявок. Его цель – формирование культуры бережного отношения нанимателей к жилью. Жюри оценивало состояние придомовой территории, жилых помещений, участие нанимателей в управлении домом и отсутствие задолженности. Так,

Члены клуба ветеранов «Золотое наследие РЖД» линейной технической библиотеки на базе Хилокского Дворца культуры железнодорожников не только проводят творческие встречи, участвуют в спортивных и интеллектуальных состязаниях, но и оказывают существенную помощью фронту. Два года назад члены ветеранского клуба приступили к изготовлению необходимых для бойцов вещей.– Нам хотелось организовать досуг пенсионеров узла Хилок, разнообразить их будни.

В Забайкальском крае, который, по информации Читинского ­гидрометцентра, попал под влияние южного циклона, 7 и 8 ноября выпало до двух месячных норм осадков. В связи с этим на ЗабЖД задействовали специализированную технику. В Читинском и Борзинском регионах магистрали начиная с пятницы включились в работу все 10 снегоуборочных машин (СМ). В частности, они очистили пути станций Хилок, Чита, Карымская, Борзя, Забайкальск. «Всего с 7 по 9

Освоенная в Восточно-Сибирской дирекции тяги технология вождения электровозов и тепловозов в одно лицо способствует устранению непроизводительных потерь локомотивных бригад, занятых в перевозочном, маневровом и хозяйственном движении на ВСЖД. Перспективное направление актуализировано в каждом из дислоцирующихся на Восточно-Сибирской магистрали эксплуатационных локомотивных депо. Для этого в них ведётся подготовка кандидатов на должность машинистов пассажирского и грузового движения

Руководство Забайкальской железной дороги планирует провести дополнительные работы по модернизации девяти узловых станций для их более эффективного взаимодействия в организации движения поездов. Всего в проект третьего этапа программы модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, реализация которого должна стартовать в 2026 году, было включено 25 станций дороги. В рамках данного этапа разработчики программы сделали акцент на увеличении

Мастерскую для обучения автослесарей готовят к запуску в Хилокском железнодорожном училище. Новую специальность удалось ввести благодаря поддержке Минвостокразвития. Два года назад колледж благодаря федеральной поддержке закупил и современный тренажёр для обучения машинистов. Уже как два года студенты Хилокского железнодорожного училища успешно осваивают электровоз на современном тренажёре. В отличие от старой модели он погружает машиниста в

Подразделения Забайкальской дирекции по эксплуатации зданий и сооружений Забайкальской железной дороги завершают ремонтную кампанию. В общей сложности в этом году капитальный ремонт пройдёт на 78 объектах, текущий – на 592. – Подрядные организации почти завершили капитальный ремонт в здании общежития на станции Хилок, где размещается полностью обновлённый пункт контрольно-­измерительных приборов Хилокской дистанции сигнализации, централизации и

В годы войны для достижения Победы трудилась вся страна. Каждый делал что мог и порой даже больше. Неслучайно именно в военное время на железных дорогах широко стали применять лунинский метод. Последователи Лунина Машинист Николай Лунин предложил новый метод эксплуатации локомотива. Идея состояла в том, чтобы локомотивная бригада сама ремонтировала паровоз, не доводя его до серьёзных поломок. Это

Проехать на электровозе ВЛ85 с грузовым поездом по участку Хилок — Улан-Удэ:

С УЧЁТОМ ­ОСОБЕННОСТЕЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ Проект первого в России пассажирского поезда на водородных топливных элементах предполагает сборку двух опытных образцов на площадке Тверского вагоностроительного завода, входящего в Трансмашхолдинг (ТМХ). В данный момент закончена основная разработка конструкторской документации. Эксплуатировать подвижной состав будут на Сахалине. «Уже в сентябре будет готов первый кузов поезда», – сообщил заместитель генерального директора