Хилок

Забайкальский край

Калькулятор расчета пеноблоков смотрите на этом ресурсе
Все о каркасном доме можно найти здесь http://stroidom-shop.ru
Как снять комнату в коммунальной квартире смотрите тут comintour.net Как правильно варикоз лечить

РЖД магистраль

На станции Хилок продолжится масштабная реконструкция

vagoni stanciyaС началом весны на станции Хилок продолжится масштабная реконструкция, которая проводится для ликвидации враждебных маршрутов и обеспечения одновременного приёма и отправления как пассажирских, так и грузовых поездов в разных направлениях.

Станция Хилок имеет 12 приёмоотправочных путей вместимостью 71-92 условных вагона, четыре из которых предназначены для пропуска пассажирских поездов. При прежнем путевом развитии пропускная способность станции составляла в среднем 80 пар поездов в двух направлениях. Существующие пути, специализированные для пропуска пассажирских поездов, являются одной из главных причин простоев грузовых поездов сверх технологической нормы, так как нет возможности избежать скрещений из-за наличия враждебных маршрутов.

– Враждебными маршрутами принято называть стационарные маршруты, при одновременном следовании по которым поезда могут оказаться опасными один для другого, – поясняет начальник станции Хилок Фёдор Моисеев. – Например, маршруты приёма поездов противоположного направления на один и тот же путь или одновременный приём поездов противоположного направления на станциях однопутных линий, не оборудованных автоматическими сигналами.

Проверенные в деле мастера получают новую технику

vosstanovit poezdДирекция аварийно-восстановительных средств Забайкальской железной дороги начала 2020 год уверенно и деятельно. Этому в немалой степени способствовали добрые итоги и наработки минувшего, 2019 года.

Буквально перед Новым годом ДАВС получила на баланс четыре единицы новой автомобильной техники. Большим подспорьем в работе забайкальских восстановителей на полигоне ЗабЖД стали два новых «КамАЗа» и два «УАЗ»-«фермера», введённые в эксплуатацию 31 декабря. «УАЗы» отправлены в восстановительные поезда Чита и Могоча, а «КамАЗы» получили ВП Хилок и ВП Сковородино.

Кроме этого, в конце 2019 года дирекция получила 12 единиц световых башен и две единицы гидравлического оборудования.

120 лет назад строительство Забайкальской железной дороги было закончено

gd telegramaПочти ровно 120 лет назад, 16 декабря по старому стилю и 28-го – по новому, военный губернатор Забайкальского края Евгений Мациевский отправил в Санкт-Петербург телеграмму о том, что строительство Забайкальской железной дороги закончено. Копию этого документа в редакцию «ЗМ» передал начальник первой службы ЗабЖД Владимир Щербаков.

Как известно, ЗабЖД строили одновременно с запада (от станции Мысовая на Байкале) и с востока (от станицы Митрофановской на реке Шилке). Строители должны были уложить путь на протяжении 1057 вёрст, от Мысовой до Сретенска. Работы были начаты весной 1895 года. В 1897 году строительство прервало сильнейшее наводнение. А закончены работы были в декабре 1899 года, на 361-й версте ЗабЖД («почти посередине 21-вёрстного перегона между станцией Толбага и остановочным пунктом Хохотуй» – уточняет краевед В. Петров), о чём Евгений Мациевский немедленно, телеграммой из Вернеудинска (ныне – Улан-Удэ) сообщил министру путей сообщения Российской империи Михаилу Хилкову.

Манят туристические тропы

moiseev

На фото: Фёдор Моисеев на вершине горы Мунку-Сардык (3491 м над уровнем моря) в Бурятии

фото: Архив Фёдора Моисеева

 

20 лет молодой движенец Фёдор Моисеев смело покоряет непроходимую тайгу и высокие вершины.
В плотном графике руководителя станции Хилок неизменно в конце зимы находится время, когда он, отложив все дела, берёт отпуск и отправляется с рюкзаком за спиной в очередной поход.

Отмечать День защитника Отечества с друзьями не за столом в шумном ресторане, а в таёжной тиши, на берегу заснеженного озера или же на вершине горы уже стало для Фёдора Моисеева традицией. Этой зимой пятеро смельчаков во главе с Фёдором Моисеевым обошли на коньках по льду Байкала остров Ольхон, а в 2017 году совершили восхождение на самую высшую точку Восточных Саян – гору Мунку-Сардык в Бурятии.

Увлечение туризмом у молодого движенца – с детства. Когда Фёдор учился в 10-м классе, учитель основ безопасности жизнедеятельности Иван Гришин решил создать школу безопасности и выживания «Соболь».

Новостная лента
(обновление - 15 минут)

Copyright © 2020. All Rights Reserved.


Информационно-развлекательный сайт города Хилок.
Majordomo.ru - надёжный хостинг Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика